Absolútnu bodku za tohtoročnou sezónou slovenského automobilového športu urobilo podujatie Auto Show Slovakia Ring 2011 v Orechovej Potôni.

Samotné podujatie bolo v rámci kalendáru Slovenskej asociácie motoristického športu zaradené medzi voľné preteky disciplín SAMŠ, čo samozrejme znamenalo, že sa na ňom nerozdávali žiadne body a podujatie nebolo zaradené do žiadneho seriálu.  

Organizátor pre tridsiatku štartujúcich pripravil tri samostatné trate. Dve pre disciplínu rally a jednu pre okruhové preteky. Celkový počet kilometrov sa pri rally vyšplhal na tridsaťštyri kilometrov a pri okruhu bol použitý variant o dĺžke tri celých sedem kilometra. Ako už napovedá zaradenie súťaže, ale aj názov podujatia, išlo naozaj o show. Show, ktorú si svorne užívali nielen jej samotní účastníci, ale hlavne diváci.

Okruh Slovakia Ring je počas normálnej motoristickej sezóny zvyknutý skôr na okruhové vozidlá, či motorky. Počas prvého novembrového víkendu sa nádvorie jediného slovenského profesionálneho pretekárskeho okruhu obsadili hlavne rallysti. Tých sa na štart postavila rovná dvadsiatka, pričom z absolútnej slovenskej špičky absentovali v podstate iba päťnásobný majster Slovenska, Jozef Béreš jr. a jeho otec, kvôli ktorým prišli niektorí diváci a tešili sa na ich prekrásne prejazdy „dverami dopredu“. Napriek tomu, na Auto Show Slovakia Ring 2011 rezonovali v rally disciplíne mená ako Grzegorz Grzyb, Jaroslav Melichárek, Igor Drotár, Mário Csente, Radovan Mozner, Tomáš Ondrej, či Lukáš Lapdavský. Zo Slovenského Rally Poháru na Auto Show zavítali Jozef Kriška s Marošom Kysuckým a jeho synom, či Jozef Mizerák. Samozrejme výpočet známych mien by mohol pokračovať aj ďalej, divákov však okrem pravoverných rallystov zaujala v rámci tejto disciplíny aj premiérová účasť Štefana Rosinu a Filipa Sládečku. Ich výkon všetci do tohto momentu sledovali hlavne v pretekoch automobilov na okruhu a toto malo byť čosi iné. Nielenže na Auto Show obaja skočili rovnými nohami do rally, ale svoj debut okorenili aj prenájmom techniky v podobe vozidiel špecifikácie WRC.

Viac v galérii: http://www.slovakiaring.sk/galeria-automotodrom-moto-centrum/

Okrem tejto dvojice sa s WRC-čkami predstavili aj Grzyb a Mozner, na druhej strane zase Drotár a Melichárek oproti normálnemu šampionátu siahli po trochu slabšej technike v podobe Mitsubishi Lancer EVO IX. Podstatné na celom podujatí však bolo, že si účastníci svoju jazdu poriadne užívali a navyše v relatívne bezpečnom prostredí dopriali vychutnať pocit spolujazdca aj svojim reklamným partnerom, kamarátom, mechanikom, či životným partnerom. Napriek faktu, že celé podujatie sa nieslo v duchu zábavy aj tu bola na jednotlivých rýchlostných skúškach prítomná časomiera. Po spočítaní jednotlivých časov tak bolo v závere jasné, že minuloročné víťazstvo obhájil Grzegorz Grzyb na Škode Fabia WRC. Druhá priečka patrila Lukášovi Lapdavskému na Peugeote 207 S2000 a z tretej sa tešil debutant v rally Filip Sládečka so Škodou Octavia WRC.

V rámci disciplíny preteky automobilov na okruhu sa predstavila iba deviatka jazdcov. Toto číslo bolo pre organizačný výbor dosť veľkým sklamaním. Ak vezmeme v úvahu fakt, že takmer všetci slovenský okruhári pochádzajú zo západnej polovice našej  republiky a jednoducho poslednú akciu sezóny odignorovali, nikto z nich sa ani nemôže v budúcnosti čudovať, ak sa s ich účasťou v rámci obdobných podujatí nebude počítať. Škoda, jednou z myšlienok organizácie bolo združenie viacerých disciplín na jednom mieste. Na zdarné dotiahnutie dobrej myšlienky však niekedy treba aj podporu druhej strany a tá slabou účasťou okruhárov v rámci celej Auto Show Slovakia Ring 2011 okruhové preteky potlačila tak trochu do úzadia. Ešte šťastie, že účasť neodriekli velikáni ako Miro Konôpka, Miro Horňák, Milan Valášek, ale aj kopciari Erich Achs a absolútny kopcový majster Andrej Krajči so svojimi formulovými špeciálmi. Toto slovenské torzo nakoniec doplnila trojica slovinských okruhových jazdcov Lema Racing Teamu. Toto všetko sa však udialo na poslednú chvíľu iba vďaka Mirovi Konôpkovi, za čo mu patrí veľké poďakovanie. Okruhová disciplína mala v pláne v rámci Auto Show trojicu predstavení, ktoré boli rozdelené ako tréning, kvalifikácia a preteky. V rámci tréningových a kvalifikačných jázd využili aj tu niektorí jazdci možnosť predviesť svojim partnerom ako chutí jazda na okruhu v pretekárskom vozidle. V rámci samotných pretekov už vo svojich vozidlách sedeli jazdci sami. Aj keď by sa zdalo, že výkonné vozidlo Porsche 997 Mira Konôpku nemôže na okruhu konkurovať formule Lola F3000 Andreja Krajčiho, Miro sa nakoniec tešil z celkového víťazstva. Stalo sa tak síce po Andrejovom defekte v poslednom kole, ale ten mi azda odpustí úvahu, že to zariadil niekto „tam zhora“ ako vďaku za Mirovu nezištnú pomoc organizátorom. Tretie miesto v cieli medzi okruhármi patrilo Erichovi Achsovi a jeho formule Opel Lotus.

Ako sme na začiatku hovorili, podujatie Auto Show Slovakia Ring 2011 dalo akúsi pomyselnú poslednú bodku za tohtoročnou slovenskou sezónou automobilových športov. Po minuloročnom premiérovom podujatí na Slovakia Ringu, ktoré priznajme si bolo v niektorých momentoch trochu chaotické, v porovnaní s tým tohtoročným sa dá jednoznačne skonštatovať, že to bola bodka dôstojná a celé podujatie bolo v tomto roku pripravené veľmi precízne a kvalitne. Azda o rok, keď sa na Auto Show Slovakia Ring 2012 opäť stretneme bude štartové pole podstatne širšie a možno pribudnú aj ďalší kvalitní jazdci nielen zo Slovenska, ale aj zahraničia.